摘要：十堰偏居湖北省西北角，在很多人看来条件并不好，没有什么发展潜力。说到十堰，大多数人可能会想到“东风汽车”，这是十堰为之骄傲的品牌。十堰近年来发展迅猛，交通也得到了改善，随着十堰至武汉高铁的开通，十堰也加入了国家高铁网络当中，目前十堰至西安高...
十堰偏居湖北省西北角，在很多人看来条件并不好，没有什么发展潜力。说到十堰，大多数人可能会想到“东风汽车”，这是十堰为之骄傲的品牌。十堰近年来发展迅猛，交通也得到了改善，随着十堰至武汉高铁的开通，十堰也加入了国家高铁网络当中，目前十堰至西安高铁也正在修建，未来十堰将成为西北地区与华中地区的连接纽带，区位优势瞬间提升。
十堰铁路网规划图
目前十堰规划了3条新的高铁线路，分别为十堰至安康高铁、十堰至南阳高铁以及十堰至宜昌高铁，彻底打通了十堰的高铁脉络。
安康经十堰至南阳高铁
十堰至南阳高铁起点为十堰市，经过潭山、淅川东、内乡，终点为南阳市，设计时速暂未公布，初步猜测为350km/h。十堰至安康高铁有2个方案，目前正在论证，方案1经过北部的旬阳和白河，方案2经过南部的平利、竹溪、竹山，最终路线尚未确定。
十堰至宜昌高铁十堰至兴山段
十堰至宜昌高铁主要新建十堰至兴山段，兴山至巴东段利用郑渝高铁，巴东至宜昌段与宜巴高铁共线，设计时速目前尚未公布，初步猜测350km/h。
上述高铁项目如果全部建成，那么十堰的发展将提升一个档次，高铁通达度不亚于襄阳以及宜昌，甚至更强一些。
